Сергей Федоров,
Ян Арт, 123Pereezd.ru
Самый древний из способов перевозки грузов – на судах, по рекам, озерам или морям. Как минимум до появления трансконтинентальных железных дорог (вторая половина XIX века) он оставался важнейшим видом транспорта.
Даже самое примитивное парусное судно за сутки преодолевало в четыре-пять раз большее расстояние, чем караван. Перевозимый груз был большим, расходы на эксплуатацию – меньше. Транспортировка грузов водным транспортом – самая дешевая. Себестоимость на морском транспорте составляет 60% себестоимости железнодорожных и 2,5% автомобильных перевозок грузов.
Водный транспорт до сих пор сохраняет важную роль. Благодаря своим преимуществам (водный транспорт – самый дешевый после трубопроводного), водный транспорт сейчас охватывает 60-67% всего мирового грузооборота. По внутренним водным путям перевозят в основном массовые грузы, например, строительные материалы, уголь, руду, перевозка которых не требует высокой скорости (здесь сказывается конкуренция с более быстрыми автомобильным и железнодорожным транспортом). На перевозках через моря и океаны у водного транспорта конкурентов нет (авиаперевозки грузов очень дороги, и их суммарная доля в грузоперевозках низка), поэтому морские суда перевозят самые разные виды грузов.
Роль водного транспорта в пассажирских перевозках значительно снизилась в связи с его низкими скоростями. Исключения – скоростные суда на подводных крыльях (иногда берущих на себя функцию междугородних автобусов-экспрессов) и суда на воздушной подушке. Велика роль паромов и круизных лайнеров.
Когда оперативность грузоперевозки не очень важна и требуется перевезти большие объемы на дальние расстояния, даже на другой континент, оптимально подойдет транспортировка груза водным путем.
По воде очень удобно осуществлять транспортировку крупногабаритных грузов. Например, крайне удобно перевозить на судах автомобили, купленные в другой, «заморской» стране – Японии или США. Намного легче и дешевле перевозить по воде и большие объемы груза с материковой части России на острова. Очень выгодно в материальном плане, например, при переезде из Казани в Астрахань загрузить крупную мебель в контейнер и отправить вниз по течению. Что называется – медленно, но дешево и сердито. Незаменимы водные перевозки и в случае транспортировки грузов с континента на континент. Если экономить, то самолетом при существующих расценках на авиаперевозки много не навозишь
Но и минусов у водных перевозок грузов очень много. Прежде всего, водные артерии соединяют отнюдь не все города. Судоходство в большинстве регионов России возможно не круглый год, а лишь в период навигации. Да и скорость водного транспорта оставляет желать лучшего.
Водные перевозки грузов можно заказать в таких компаниях, как «ТерПус», Волжское пароходство, «Мортранс».
Дать заявку на перевозку грузов вы можете здесь.
ПОДОБРАТЬ НАИБОЛЕЕ ВЫГОДНЫЙ ВАРИАНТ ПЕРЕЕЗДА 